Este fin de semana, las CRAS, disputó en el circuito “Carlos
Siko Gardes” la octava fecha del calendario. Una verdadera fiesta automovilística
con un parque automotor de 150 autos.
Sí leyó bien, ciento cincuenta autos y un poco más de
nueve horas de actividad. Una fiesta vivieron las más de 3500 personas que
ocuparon cada sector de “La Pastora”.
Hubo triunfos pehuajenses. Luca Crudele en su debut puso su firma, el “Mono” Del Pup ganó por primera vez en el año y Agustín Debortoli en su regreso a la actividad.
La actividad comenzó cerca de las 8:30 de la mañana con
las pruebas clasificatoria y pasada las 11:00 iniciaron las finales. La organización del Club del escenario estuvo a la altura, para llevarlo de forma dinamica y que no existieran demoras.
En Minicafeteras, fue todo del deorense Nicolás de la Uz.
El campeón se quedó con la pole y ambas finales. En la segunda ellas, tuvo más
trabajo.
Ya que superó en
un maniobron a “Taya” Alvarez y aprovechó una “merma” de rendimiento de la Mini
de Diego Desch.
En la Clase A 1.4, cincuenta y cuatro fueron los anotados.
El campeón Alan Torrontegui marcó el camino en clasificación.
La primera final, mientras Torrontegui dominaba a
voluntad, un accidente entre Federico Alvarez, Carlos Irigoyen y Gerardo Ursino
asustó a todos. Gracias a dios solo son arreglos de chapas y los pilotos
salieron por sus propios medios.
Luego de la bandera roja se relanzó y Torrontegui volvió
a tomar la punta. Pero el “Condor” tuvo otra idea. El piloto de Carlos Tejedor,
Alexis Dominguez, en la última curva ante de ingresar a la recta principal lo
superó a Alan y se quedó con la punta para no soltarla más hasta el final de la
carrera.
Segundo fue Alan Torrontegui y tercero Héctor Lamanna.
Rossi, Segundo Di Benedetto, Martínez, Lafuente, Grande, “Pancho”
Lamanna y Crudele completaron los diez primeros.
Este último apellido daría el gran golpe en la segunda
final. El joven pehuajense en su debut largaba en el mejor cajón de partida en
la segunda final y no soltó el primer puesto hasta la bandera de cuadros.
Manejó como un experimentado. Primero se aguató los
embates de Matías Palma y luego los de Nicolás Rossi. Comenzó a escribir su propio libro el hijo de
Germán multicampeón en categorías regionales.
Segundo en pista fue Rossi, que fue recargado con doce
puestos por maniobra en perjuicio a Palma. Heredó ese lugar José Di Benedetto.
Que hizo un dos por uno en la última vuelta en la última curva.
Tercero fue Marcelo Grande, cuarto Alan Torrontegui y
quinto Héctor Lammana.
Herrero, Lafuente, Borges, Gallo y Matías Lamanna los
diez primeros.
En la B, Andrés Pablos se quedó con ambas finales. Un inconveniente
mecánico lo privó de clasificar y al segundo del campeonato lo hizo perder el
domingo de puntos grandes.
El Turismo 2000 tuvo record también. Cuarenta pilotos
dijeron presente. José Luis Di Benedetto se quedó con la pole.
La “Pantera Rosa” venia ganando cómodamente la final
hasta que el impulsor del “10” dijo basta. Fue ahí donde Leonel Vaquero tomó la
punta.
El pehuajense venía aguantando los embates de Alan Reyes,
hasta que el “4” dijo basta, Reyes quedó “estancado” y aprovechó Ezequiel
Baldiviezo para salir con más velocidad en el opuesto.
Victoria del bolivarense. Segundo fue el piloto de
Urdampilleta, Alán Reyes y tercero el de Coronel Suárez, Juan Arroquy.
Marcelo Mendez y el “Mono” Del Pup completaron los cinco
mejores.
En la segunda final, Renzo Reynoso largo desde el mejor
lugar y se escapaba. Mientras Menna y Del Pup peleaban por el segundo lugar.
El “Mono” superó a Menna y vuelta a vuelta comenzó a
descontar la ventaja. A tres vueltas del cierra, Del Pup fue por afuera y
superó a Reynoso. Fue ahí donde tomó el primer lugar hasta la bandera a
cuadros.
Segundo fue Nicolás Menna, tercero Renzo Reynoso, cuarto
Leonel Vaquero, quinto Juan Arroquy, sexto Marcelo Méndez, séptimo Alan Reyes,
octavo Carlos Rudy, noveno José Zurra y decimo Leonardo Ali.
La final B, quedó en manos de Tomas Fernandez y Agustín
Benefú.
El Supercar tuvó dos finales electrizantes. El poleman
fue el líder del certamen, Ariel Manago.
La primera final tuvo una lucha magnicia entre Manago,
Maggio y Nievas. Parecia que la victoria podía quedar para uno de los apellidos
con “M”, pero no en la última vuelta quedó para el de la “N”. El hendersonense
gritó triunfo en un carreron.
La segunda de ellas, no fue menos y tuvo más “picante”.
Paso de todo en pista. En ella, el ganador fue Juan Salaber. Que al final de la
prueba fue excluido por maniobra en perjuicio a Ariel Manago.
Heredó el triunfo Gastón Lorenzo. El “Gato” logró de esta
forma su segundo triunfo del año. El anterior fue en la segunda fecha en
Urdampilleta.
Tercero en pista había sido Juan Perez y cuarto Luciano
Lorenzo. Pero ambos fueron excluidos por técnica.
De esta manera, el segundo fue Federico Corral y tercero
Carlos Irigoyen. Etcheluz, González, Maggio Martínez, Romero, Manago y Juan
Pedro Salaber completaron los diez primeros.
La final B quedó en manos del piloto pehuajense Agustín Debortoli
y en la segunda la “Mamba Negra” Jorge Arguello.
La próxima fecha, será la anteúltima del año, el 8 de
octubre en “El Cautivo” de Salazar.
